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大家车网 | 2012年03月25日11:06 | 阅读:0 | 来源: | 作者: | 我要评论() |
内饰:设计新颖、做工精细
新福克斯的内饰设计和老款相比变化可以说是翻天覆地的。中控台一改古板的传统欧洲T字形布局,改用现在正流行的以驾驶员为中心式布局。几处大线条的处理非常大胆却又十分协调,可见设计师功底了得。
新的4幅方向盘比老款尺寸略小一些,做工和手感都有大幅提升。各种功能按键让它看起来很高级,这其中有一个非常重要的按钮就是SYNC系统的语音指令开启键,开车的时候只要按一下它,然后用语音就能控制多媒体系统的大部分功能了。
中控台上最抢眼的还得说那套SONY音响,黑色钢琴漆面板上印着SONY商标,和我们熟悉的SONY数码产品风格完全一致。SONY作为老牌汽车音响厂商实力确实不俗,音响音质在同级中绝对算得上一流,只可惜这套音响只能在高配车型上看到。
总的来说,新福克斯的内饰比老款精致了很多,用料依旧实在,足以和任何竞争对手抗衡。但是漂亮的设计有时候未必实用,比如音响控制面板上密密麻麻的小按键,这种设计放在家用电器上没什么问题,但是放在汽车上就不那么方便了,除非我们能努力记住所有按键的功能和位置。
动力系统是新福克斯的重点,老款的1.8L/2.0L两款机型全部淘汰。新的1.6L发动机具备可变气门正时系统,功率甚至比原来的1.8L发动机还高1kw,而油耗却要低很多。全新的2.0L发动机不仅拥有可变气门正时系统,还采用了缸内直喷技术,125kw的最大功率比老款2.0L发动机增加了21kw,比对手的1.4T发动机高出了29kw。
变速箱也进行了全面更新,全系自动挡车型标配6速双离合变速箱,高配手动车型采用著名的MTX-75型5速手动变速箱。双离合变速箱的平顺性非常好,传动效率也很高。MTX-75手动变速箱的挡位清晰,换挡行程比较短,入挡极为顺畅。
新福克斯比老款精致新潮了,动力系统全面升级,经济性也得到了改进。它的安全、驾驶类配置都是同级车型中比较少见的,可以说科技含量相当高。但是不能提供导航、座椅加热等国内流行的配置也确实非常遗憾。