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2012北京车展技术和亮点（2）

　　甲壳虫E-Bugster

　　E-Bugster概念车：新车基于2012款大众甲壳虫打造，作为一款概念车，E-Bugster在新一代甲壳虫上新增加了不少科技元素，车顶更加低矮，整车高度相比于新甲壳虫降低了7.4厘米，而车顶变平直带来的效果就是前挡风玻璃变得更窄。

　　动力方面：E-Bugster概念车搭载了最大输出85千瓦的电动机，最大输出扭矩270牛米，动力源来自一台重达315千克的锂离子电池组，电池位于后 座下方以获得更好的前后配重比。在一次充电完成之后，E-Bugster概念车能够行使160千米，充电电压为120V或240V，在快充模式下，E- Bugster概念车仅需要半小时就能达到总电量的80%。

　　宝马新3系Activehybrid

　　全新宝马3系在法兰克福车展上正式亮相后，新3系引起的浪潮似乎让人们忘记了之前宝马还将在3系车型上开发混合动力车型的事情，但宝马汽车并未忘记此时，只是针对不同动力车型需要进行匹配开发。

　　在纯电动模式下，ActiveHybrid 3最高时速可达到60公里/小时，在燃油经济性方面将比新335i车型节油12.5%。

　　采用三缸1.0升涡轮增压EcoBoost引擎

　　从目前已经曝光的消息看，长安福特将同时国产代号B515和代号C520的两款SUV车型。B515车型就是日前在印度车展发布福特EcoSport小型SUV车型，不过当是以概念车的身份亮相。车次北京车展我们将一睹全新翼博的真容。

　　动力系统采用EcoBoost引擎，三缸设计的动力输出并不比大众1.4TSI差多少搭载这款车绰绰有余。这款引擎在搭载燃油直喷可变气门正时技术之外，还通过涡轮增压技术提升了引擎低转速下的扭矩和功率输出表现。在应用车型上从福特家族A0级的嘉年华到A级的福克斯均可搭配。