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标致车展主打13款明星车型（三）

作为进口硬顶敞篷跑车中的热门车型，2012款标致308CC全系在动力、外观、舒适性等方面均有升级，如六速手自一体变速器、更强劲澎湃的涡轮增压发动机、全系标配博世最新版本ESP、全新狮标、真皮内饰等，力求为消费者带来更多驾驭激情。

新款308CC搭载1.6L涡轮增压器发动机加6速手自一体变速器动力组合。全新调校的发动机采用双涡轮增压、汽油直喷以及可变气门正时技术，最大功率为120KW/6000RPM，与6速手自一体变速器结合，达到高性能的同时实现更低油耗，其排放标准也由原来的欧四升级为欧五。同时，308CC的悬挂进行重新调教，大大降低通过方向盘和座椅所传递的道路震动性，驰骋更加贴地飞行，让驾驶者体验每一次加速中迸发出的澎湃激情。

从外观来看，2012款308CC更加动感时尚。新款308CC采用了全新的标致狮标，增大的进气格栅更显霸气，狮眼大灯改进之后更有神采，将驾驭的动感与浪漫柔情融合的一步到位。此外，新款308CC在内饰风格上也再做提升，精良的加工延续了法式奢侈风格，犹如名贵手表的白底运动型仪表盘、粗针脚缝制的高档真皮内饰、钢琴漆涂装的中控面板，308CC的车内风格让人想起经典的豪华篷车。

安全方面，新款308CC全系标配6个安全气囊形成全方位呵护ABS防抱死制动系统紧急情况下加强方向控制、电子制动力分配系统EBD与电子制动力辅助系统EBA优化增大刹车力，让动态与静态切换更加从心而驭。同时，新开308CC全系标配博世最新版本ESP、4个带未系报警的三点式安全带和可锁闭手套箱和中央扶手的遥控锁闭功能，让308CC在安全方面领跑同级别跑车。

爱跑车的人自然情迷于浪漫与舒适。全自动折叠硬顶是308CC最大亮点之一，仅需20秒，即可从一台轿跑车转变为敞篷跑车，激情四射；车内配有的Airwaves头颈加热系统将一注热能导入头颈，仿佛一股能量加速血液循环，进而感受激情中的舒适；此外，windstop车内挡风板、自动识别敞篷状态的双趋空调、电加热座椅三重呵护，更让驾乘在挥洒激情的时候有着无微不至的体贴。

全新标致4008

在日内瓦全球首展之后，全新标致4008这款融合完美驾驶体验和风尚设计的城市SUV，将焕发法兰西之光席卷全球市场。

全新标致4008的造型设计理念来自HR1概念车，继承标致DNA的同时，糅合了SUV、硬顶跑车、高端轿跑等多种车型风格。灵巧敏捷的车身焕发出极富活力的风尚动感，展现出独树一帜的鲜明个性。全新标致4008设计风格的优势在于它糅合了活力和美学，家族式前脸两侧犀利的狮眼大灯棱角利落，托起标致狮logo的发动机舱盖延续起伏设计的同时更加锐利，配搭贯穿车身的重痕上扬腰线，整个车身都带着高速冲刺的动感。悬浮式的进气隔栅，大尺寸五幅铝合金轮毂以及车顶载物架，则用一种狷狂的方式强调着4008的越野特性。

4×4驱动系统是全新标致4008最具吸引力的科技亮点之一。根据不同环境、不同条件的路面状况，驾驶员可以选择不同类型的驱动模式。既能在城市干燥路面上保持较低的油耗，又可以保证其野外恶劣条件下无往不利的越野性能。

全新标致4008将搭载2.0L汽油发动机，配搭6速CVT无级变速箱。适应性极强的动力总成充分协调了性能、油耗与环保各项因素，又有充满激情的操控感受。CVT能够展现出最理想的变速箱性能，在城市道路上提供愉悦的线性加速体验。在抓地性能出色轮胎的配合下，越野性能也有强劲的保证。

508 RXH亮相

作为标致5系旗下的全新跨界车型，508RXH集法式优雅身形、全球跨界风尚、环保动力之大成。相较508，508RXH前脸进气格栅更具冲击力、辅之以三条纵向的LED前灯，凸显508RXH的跨界“野性”。 508RXH由头到尾的车身线条修长优雅、和谐而动感，车体下延及轮眉等位置由灰黑色侧裙包裹，外加18寸大尺寸轮毂，整车动感、质感十足，亦彰显优雅、稳健和高质量的标致造车理念。

始终走在全球汽车设计前沿的法国标致，通过508RXH对Cross车型进行了全新的诠释。508RXH长宽高分别为4823mm、2068mm、1525mm，轴距上标致508RXH则达到了2850mm。其通过性不亚于SUV，而内部空间则达到了MPV的水准，使其成为MPV与SUV的完美结合体，满足了汽车用户对汽车功能性无止境的欲望。

更令人称奇的是，508 RXH是世界上首款采用全混合柴油动力的车型，并采用4轮驱动方式。其最大功率可达147kw（200马力），最大扭矩450Nm。此外，508RXH采用100%全电控制式，每百公里的耗油量仅4.1L，二氧化碳排放量低于107g/km，创造了跨界车型环保和节能的新纪元。而其应用的2.0 l HDi FAP HYbrid4牵引力系统，又令用户尽享驾驶乐趣和自由。

Urban Crossover Concept标致概念车

这款城市跨界概念车外观伊始就展露锋芒，家族式前脸继承了标致家族优质DNA的同时，设计更加突出国际化极简派的大气之风。犀利的LED车灯如同一双充满智慧的锐眼，散发低调气息却不得不引人瞩目。紧凑的线条凸显车身的饱满轮廓，使外观呈现结实有力的态度，格调动感不羁。极致到位的细节处融汇着标致品牌全新的设计风格，包括铝质感的后视镜，浮动感的散热格栅，镀铬的边框装饰，和值得一提的，采用了回力标造型的车灯的车尾，踏实稳重感并存的超大尺寸轮毂，车顶杠，车前部的宽大进气口，无一不显示着其机敏灵动并接近自然的向往。

本次车展亮相的标致城市跨界概念车狂野与时尚兼备的产品气质，广泛吸引了80年后消费者的关注。他们是热爱城市，感受城市，创造城市，同样向往城市之外的生活；他们热爱时尚，设计，技术，梦想着在大自然中尽情呼吸。他们在偌大的城市中，感受这里的人文关怀，开放和包容，追求着成功和梦想，向往着自由和新生。基于这种充满激情的态度，这款城市跨界概念车表达出品牌面向未来新兴市场的设计方向。

标致城市跨界概念车，在设计上跨越了不同风格界限，跨越了不同车型细分市场。同时，这款概念车，不仅能充分满足国内消费者的需求，作为标致的全球开发的概念车，将适合不同国家和地区市场需求。

1.6L THP涡轮增压缸内直喷发动机

作为一款PSA最新一代引擎，1.6L THP拥有众多的技术特点。。例如，全可变气门驱动装置、流量可控油泵、发动机附件单皮带驱动、专用点火线圈以及装配式凸轮轴。

新型发动机有助于提升燃油经济性。按需供油装置能一直准确提供所需的发动机机油量。根据具有流量可控性能的油泵可降低1%的油耗。与同油/水换热器共同使用，按需水泵进一步降低了燃油消耗和废气排放。这样，再一次节约了驱动功率，并更快地预热发动机，冷却液只有在发动机到达其工作温度时才会开始循环。

带全可变气门驱动装置的自然吸气式动力装置特点是创新阀门驱动和1.6升排量，在转速为5700rpm时具有85KW/115bhp的最大输出。发动机转矩在转速仅为2000rpm时就能达到令人称叹的140Nm（103 lb-ft），在转速为4250rpm时达到最大转矩160Nm（118 lb-ft）。在不需要节气门蝶阀的情况下，全可变气门管理装置可通过无限调整气门升程和进气气门打开时间控制发动机输出功率。这一无损载荷控制再次降低了燃油消耗，减少了废气排放，并确保优异的发动机响应与增强机动改进相结合。除气门管理装置外，包括完全受控油泵和按需水泵在内的整个控制概念以及摩擦损失优化使自然吸气式发动机成为本级别车型中最高效的动力装置。

带废气涡轮增压器和中冷器的高性能涡轮增压直喷式汽油发动机在1.6升发动机容量时具有105kW/143bhp的最大输出，并在1400rpm直达4000rpm时具有240Nm/177 lb-ft的最大转矩。汽缸盖具有传统气门驱动装置，特点是两个顶置凸轮轴、滚轮式拖曳臂以及液压阀门间隙补偿。进气凸轮轴的全可变调整特性确保在低燃油消耗和清洁排放的基础上获得最佳输出功率和转矩。这是同级别中的首款发动机，特点是双涡流增压器一次性将废气歧管和涡轮增压器中两个汽缸的管道相互分离。使得在约为1400rpm的低转速下形成电荷效应，转矩提升速度几乎与压缩发动机一样快。采用共轨技术的汽油直喷技术和涡轮增压器，是确保发动机高输出功率、出色的燃油经济性、突出的改进性能和典型排气控制的主要影响因素。高压阀门从侧面直接以120巴的压力将燃油喷入燃烧室内，确保燃烧室内燃油混合均匀