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日前，海外媒体的谍照摄影师已经拍到了该车的原型车，且完全没有经过任何伪装进行路试的谍照图片，这证明了如同之前预期的一样，大众公司决定在2013年将该车限量推出上市。

大众XL1原型车谍照曝光

据悉，量产后的新车将延续概念车XL1的命名。整车尺寸与大众Polo差不多，但是更矮一些，而且采用了Coupe的设计和鸥翼车门。大众XL1并没有采用天马行空的概念设计，传统的四轮造型和车身尺寸符合消费者的实际使用需求。

大众XL1概念车

新车采用类似中置发动机跑车的造型，低矮的车身空气阻力极低，LED前大灯造型独特，外观非常前卫。为了节油考虑，XL1采用了小尺寸的轮胎，未来量产之后轮胎宽度还有待考证。车身侧面则是一副传统的线条设计，斜背式的造型再加上修长及低矮的车身让人很难将它与一辆环保节能的都市用车联系起来。车辆尾部则用环绕式的LED尾灯包裹，尽显车辆的科技感。

大众XL1原型车谍照曝光

大众XL1原型车谍照曝光

据悉，该车车身只有23%是由钢制成，其他部分都使用特别的轻质材料，整车重量低达795kg。在内饰设计上，这款XL1原型车采用了更为传统的座舱设计，之前的车型展示的是一前一后的座椅设计。

新车动力来源于一个混合动力传动系统，即配备了一款排量为800 cc的双缸涡轮增压式柴油发动机(最大动力输出为47马力)和一台电动机。后者可输出27马力的最大动力，可以提供纯电动行驶模式或与柴油发动机共同发挥作用。传动部分匹配DSG双离合变速器。大众称其百公里油耗仅0.9升，CO2排放量为24g/km。百公里加速11.9秒，最高时速可达160 km/h。

大众XL1原型车谍照曝光

真的非常惊叹汽车技术的日益革新，很难想象大众XL1拥有如此动人的外表，更惊叹那不能想象的低油耗，当然也更无法猜测该新车未来的价格会是如何？