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　　2011年2月25日，全国人大常委会通过了《中华人民共和国车船税法》(以下简称《车船税法》)。自2012年1月1日起，《车船税法》就要实施。此次新法的修改，对于私家车的征税规定做了不少的变化。

　　原来的《车船税暂行条例》及实施细则规定，私家车(乘用车)按辆征收车船税。新《车船税法》将排气量作为私家车(乘用车)计税依据。新车船税法规定乘用车车船税按排气量分为七档征收。年基准税额从1.0升以下最低的60元，到4.0升以上最高的5400元，最大差距达到90倍。

　　点评：

　　最近通过并将于明年实施的新车船税法，不少人解读新车船税法时认为，出台新税法意在促进节能减排。仔细看，按排气量征税也体现了抑制大排量车的导向，并且新税法规定对节约能源、使用新能源的车船可以减征或免征车船税。但实际意义上说，相对于买得起3.0、4.0升以上汽车的人们，即便是对最高的5400元也不会有太大的在意。要知道，即便是加价买车，都有那么多人愿意。所以，按排气量征收也并非单纯为了抑制大排量车鼓励小排量车，更是为了征税的方便而已。