[大家车网 车市评论]

　　2012年4月23日，北京车展盛大开幕。作为中国汽车的主场，自主品牌在本届车展上的表现明显不同于以往：虽然自主品牌全球首发车仍多达84款，但产品规模上的有意收缩已显露无疑，亮相新品及概念车更是多集中在SUV等高端市场。此外，车展前有关自主品牌合资的消息也是不绝于耳。一切迹象都表明，一场自主品牌的变革悄悄来临。

　　奇瑞的转型与变革

　　车展开幕当天，奇瑞展台上一款概念车备受媒体热捧，这就是以“上善若水”的理念设计的TX概念车。作为奇瑞新一代SUV产品的原型车，TX概念车上体现出的自然之美和力量感的设计，让人叹为观止。除此之外，奇瑞的另一款小蚂蚁概念车和多款新能源汽车，也令人印象深刻。本届车展，奇瑞给观众留下了更加注重设计理念，更加注重产品的科技含量，更加注重产品品质和更加注重体系能力建设的深刻印象，将一个转型之后未来奇瑞的品牌形象展现在观众的眼前。

　　实际上，奇瑞转型的发轫正是源于两年前的上一届北京车展。当时奇瑞高层在参观车展的过程中，不同系别汽车的迥然境遇让他们认识到了转型的迫切。2011年下半年开始，有关奇瑞转型的报道开始大幅见诸报端。可以说，从上届车展到本届车展的两年时间，奇瑞的转型完成了一次从感知到认识再到实践的飞跃。

　　奇瑞转型和变革的目标就是要实现四个转变，即从追求“经营规模”向追求“稳定规模、提升经营质量”转变;从单纯追求“技术突破”向“建设技术体系、提升品质”转变;从“产品驱动”向以“精品模式、品牌驱动“转变;从“自主国际化”向“多元国际化”转变。

　　所谓“稳定规模，提升经营质量”，就是要在保持销量稳定在一定范围内的条件下，企业将重心放到提升经营质量上来。这一转变让奇瑞获得了巨大的思想解放，丢掉了销量包袱，转而专心提升企业经营质量。而“技术体系的建设”则将为奇瑞提升产品品质提供最核心的驱动力。“精品模式、品牌驱动”以及多元国际化战略，则让奇瑞将注意力不仅仅囿于产品和市场，而是将目光提升到经营企业的层面上来，专心于打造百年老店和“国际名牌”。

　　奇瑞本次的转型和变革，围绕“做对产品、做好产品、做精产品”的目标，全面变革各项体系和流程，包括研发体系、采购体系、生产体系、质量体系、财务体系和人力资源体系等，其中核心是研发体系的变革。

　　以研发体系的变革为例，2011年以来，奇瑞通过对既有研发体系进行优化整合，首先是对原有的产品开发流程进行梳理与改进，优化和完善一级流程，同时建立完善产品设计和同步开发环节的二级子流程，让整个流程能够容易理解和被贯彻执行。

　　其次，再进行与新的产品开发流程相匹配的组织机构调整。以产品聚焦和集中资源为目标，通过调整形成了以汽车研究总院旗下各平台整车项目组与各专业研究院之间的纵向和横向联系的有机结构，从而构成了高品质和高效率的开发机制。同时，为确保整个项目的进度和质量标准，贯穿整个产品开发过程，还形成了四个阶段的开发管理机制，以及四级产品决策机制。

　　上述体系和机制的整合和变革，使得奇瑞的体系建设开始登上了一个新的台阶，体系能力大幅提升。本届车展上展出的“奇瑞TX”和“小蚂蚁”概念车，就体现了奇瑞在新的企业研发体系下按照国际标准设计流程坚持自主创新所取得的丰硕成果。

　　自主品牌面临突破困局

　　可以看出，奇瑞转型的实质，是企业在新的发展阶段面临新的市场环境所做的深入的探索，在自主品牌汽车企业中有着典型的意义。业内人士分析认为，转型正是自主品牌汽车企业发展过程中所必须经历的阵痛，原有的追求迅速扩大规模追求市场份额的发展模式已不能延续下去，自主品牌企业必须要提高经营质量，要提高经营质量就必须提升产品技术、品质和品牌，也就是说要以精品来驱动品牌，以品牌来驱动市场，只有这样自主品牌企业才能够上升到一个新的台阶和境界，才能在全球市场竞争中站稳脚跟。

　　奇瑞汽车从1999年实现第一辆汽车下线，到2011年的第300万辆汽车下线，用了十二年的时间，实现了“以自主创新打造自主品牌，形成一定的产销规模”的第一阶段战略目标。而在产销规模达到一定规模之后，这种相对来说在低端市场的扩张必然会遇到发展的瓶颈。要想更上一层楼，就必须站到一个全新的技术、品牌平台上。在这一阶段，中国的本土品牌企业基本上是同样的情况，都是依靠在经济型车领域的优势赶上了市场的刚性需求，实现了规模的迅速扩张。随着国内市场进一步发展，在刚性需求初步得到满足、市场实现消费升级入门级市场萎缩的情况下，汽车品牌之间的竞争重点将会越来越表现为产品品质的竞争和品牌的竞争，从企业内部来说就是体系能力的竞争。在这样的背景下，自主品牌进行发展模式的深层次转变将是一种必然趋势。而从奇瑞本次的转型动作来看，此次的转型无疑是最为坚决和彻底的。

　　业内人士分析，本轮以奇瑞汽车为代表的自主品牌汽车企业的转型，意味着中国本土品牌企业正试图通过转型与变革来构建更加全面的新的竞争优势，同时也将是国内新一轮市场竞争的开始，也是中国本土品牌企业向全球市场发起新一轮冲击和挑战的开始。

　　以奇瑞汽车为代表的中国本土企业所实施的转型与变革是否正确，究竟会取得何种成果，让我们拭目以待!