长安福特 - 蒙迪欧-致胜

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2010款蒙迪欧-致胜

　　这可不是闹着玩的。38米制动距离这个级别，量产无改装的，20万的民用车。不要小看这一两米的具体，真正开起来，脚下制动踏板给驾驶者的保护感受非常到位。估计这个数字也超乎了大多数人的预期。

　　这个数字是什么来的呢，为什么会有如此强悍的制动性能？轮胎是一个因素。225/45 R17 ，宽度并不夸张，不过这是一款米其林的运动型轮胎。加上设计独到的运动悬架设定，支持力十足，保证车身的刹车姿态。38.46的刹车距离水到渠成。这种造车的理念对车辆的机械性能有很大帮助，在应付一些突发情况的时候特别有优势，不过却牺牲了部分舒适性。

07款蒙迪欧-致胜

　　致胜的内在美，特别是底盘的内在美绝对是高级别的，不过一直羸弱不堪的发动机，拖后腿实在严重，不过新致胜将搭载全新的涡轮增压+直喷发动机，希望能好好地改善这一问题。

2010款蒙迪欧-致胜 

　　外观方面，其实在致胜刚出现的时候，是感觉非常带劲的，现在再认真回味一下也依然能体会到一种动感。不过后来由于受其发动机的恶劣影响而对其有偏见，总觉得这是一款大叔车，我们年轻人~还是GTI吧