进口宝马 - 宝马3系(进口)

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金华骏宝行宝马3系悦驾汇成功举办更多动力，更多灵活，更多时尚，毫无疑问，宝马3系带来了令人愉快的驾驶乐趣。2月18日下午，金华骏宝行举办了宝马3系悦驾汇活动，通过赛场上的较量，感受操控之王的驾驶乐趣，小编有幸感受了3系的操控性。

场外试驾前期，金华骏宝行内训师为大家简单介绍了宝马3系。号称运动轿车之王的宝马3系，继承宝马优良设计外，更彰显了自身的个性。另外，宝马3系有着完美的50：50前后轴负荷分配，这使得它无论是在高速过弯还是紧急刹车，操控表现都相当出色。虽然车身不到5米，但其2760mm的长轴距，使得车内空间更大，乘坐更舒适。

通过对车辆的简单了解，让客户对场外试驾更多自信和期待。当天试驾包括了直线加速、绕桩、匀速过弯、同心圆绕弯等环节，在考验驾驶者技术的同时，更多的是感受3系带来的操控性。

直线加速，一脚油门踩到底，宝马320近乎咆哮着往前冲，有着不错的推背感，且起步不打滑。而相比的前驱车，由于车辆在起步时重量向后移，前轮附着力下降，所以加速时容易打滑。同时间起步，后驱车总先行一步。

对比车型由于宝马3系是后驱车型，因而在过弯时更显示出其独一无二的驾驶乐趣。前轮负责转向，后轮负责驱动，在同心圆绕弯时，带点刹车，迅速转到方向盘，车子似乎能懂的得你的意图，很稳当的轻松过弯。相比下的前驱车，却有些笨重，辗转几次，才能继续前行。

通过前驱车与后驱车简单的对比试驾，很多客户都表示对后驱车极大的肯定，“起步不打滑，更好的推背感。特别喜欢绕桩，有点漂移的感觉，在赛道上玩这种车比较刺激。” “前驱车在转向时明显表现出转向不足，重心会向外偏移，失重效果很明显，绕弯很不安全。” 客户们对试驾都有各自的感受，但总体而言，此次活动真正让他们感受到了宝马3系运动之王的魅力。尽享运动精神，同时让驾驶者的驾乘尽享运动的自由，通过整场的对比试驾活动，宝马3系让更多的客户对它充满自信。