大家车网 | 2011年10月21日15:34 | 阅读:0 | 来源: | 作者: | 我要评论() |
10月20日,也就是昨天,东风标致308正式上市,在上市会后,编辑对东风标致总经理雷新进行了专访,雷总表示,未来308的销量是在产品周期内突破10万辆/年。
『东风标致总经理雷新』
许多人都在关注308的定位,雷总表示,未来307将主打9-11万元,308将主打11-12万元,408将主打12-15万元的区间。那么当308推出后,307是否会逐渐退市呢?就这个问题,雷总表示,307还将继续销售,因为还是存在市场需求的,而对于未来307的销量,雷总表示希望能延续现在的水平,而308在产品周期内,预期是能够突破10万辆的销量。
我们知道,海外标致308是一款两厢车型,而我国首发的是3厢车型。就两厢308是否会引入的问题,雷总表示,“短期内不会”,这一点也验证了307(两厢)将继续征战市场的策略。
『海外的308为一款两厢车型』
访谈中间,有记者问到海外车型采用了一些国内车型没有的技术,那么为什么国内车型没采用呢?(海外308具有1.6T、6AT、全景天窗、启/停技术等等)对此,雷总表示,“技术引入是根据市场需要来做的,适合的是最好的,目前中低端紧凑型车仍然是自然吸气发动机为主。”
对于这个问题,编辑表示理解,因为神龙的发动机工厂正在建设,要到2013年才能投产1.6T。而更先进的自动变速器则要到2015年才能进行国产。虽然标致未来会更新这些产品,但是距离我们还真的有些远。
回到前文雷总谈到的年销过10万辆。虽然看似一个特别遥远的数字,但是如果标致给308配上1.6T和6AT的话,或许就是近在眼前的一个数字了。和竞争对手相比,或许标致并不是缺乏一个更先进的变速器,而是缺乏对于中国这个世界增速最快的市场更重视的认知,以及更加快速的反应和行动。