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又一个运动品牌迈出了寻求上市的步伐。

据外媒报道，近日，一级方程式赛车（F1）赴新加坡上市融资30亿美元的计划获得了新加坡证券交易所批准，预路演已于昨日（5月22日）启动。

昨日，有外媒披露，在此之前，F1的控股股东英国私募基金CVC已经向包括美国规模最大的上市投资管理公司贝莱德（Black Rock）在内的3个投资者售出了23.4%的股份，价值16亿美元。

此番谋求上市的发起者为CVC，2006年以来，CVC持有F1的63.4%股份，出售部分股权后，CVC持有股份降至40%。除了贝莱德，另外两家接手F1的投资者为美国知名资产管理公司Waddell &Reed和挪威银行投资管理公司，后者是挪威央行旗下的资产管理业务部门。

CVC和F1首席执行官伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）期待F1在新加坡成功上市后市值能有100亿美元，这意味着比他们当初的投入足足翻了六倍。虽然CVC会出售一部分股份，不过前提是依然拥有大股东的身份，而伯尼将保留5%股份。

消息人士透露，F1将于6月下旬在新加坡交易所正式挂牌。此前，另一全球著名运动品牌曼联也曾考虑在新加坡上市，由于市场动荡，曼联的IPO（首次公开募股）计划暂时搁置，不过该俱乐部并未放弃这一计划，但具体上市时间仍未确定。

研究机构SIAS（新加坡证券投资者协会）首席分析师Ng Kian Teck分析称：“同为全世界知名的体育机构，F1将面临曼联相似的问题，全球经济大环境的萎靡、该项运动高额的负债会成为阻碍，归根结底，其收益率和股东能够得到的回报是决定性因素。”

当然，F1的优势也毋庸置疑，Ng Kian Teck分析，“F1已经在亚洲特别是在新加坡拥有很好的品牌效应和巨大的市场，F1在这些地区有固定的赛事，而且相比于一个足球俱乐部，他们没有太多的运动员去负担，这些事情已经交由各个车队去负责。”

F1之所以选择新加坡IPO，而非中国香港等亚洲其他市场，是因为新加坡自2008年以来一直在举办国际汽车大奖赛，这里有大量的赛车运动迷。伯尼称：“当地更能分享到亚洲不断增长的体育热情和体育市场。”

实际上，F1在亚洲的人气正在不断上升。在中国，F1赛事从2004年开始落户上海国际赛车场。F1中国赛事的推广和管理方、上海久事国际赛事管理有限公司市场部相关人士告诉《第一财经日报》，和前两年相比，2012年的赛车场人气明显上升，尤其是正赛，票价超过3000元的观众席主看台竟然爆满，票价相对较低的位置更是一票难求。

CVC网站的数据显示，F1目前拥有约200名员工，年度营收11.7亿欧元。据《FormulaMoney》估计，周日开始的F1本赛季收入将首次达到20亿美元。