长安福特 - 福克斯

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　　据最新消息，长安福特全新一代福克斯将于3月1日在海口正式发布，价格会在之后的上市活动中公布。和之前猜测的一样，此次上市车型将配备2.0升GDi缸内直喷发动机和1.6升Ti-VCT发动机，变速箱采用PowerShift 6速双离合变速器。预计售价区间将与新速腾相当。

　　新一代福克斯采用福特集团全新研发的C平台，该平台将在福特集团得到广泛使用。外观上福克斯的设计更加灵动且具有活力，延续了福特Kinetic Design的理念。

　　新一代福克斯在内饰方面同样采用了全新设计，与现款嘉年华类似的布局方式使其看上去更具现代感。配置方面，新福克斯还增加了时下流行的一键式启动、Myford系统以及8英寸的触摸液晶显示屏，可以实现连接手机、上网等功能。

　　动力上，2.0升GDi缸内直喷发动机是合资紧凑级中首款自然吸气直喷发动机，最大功率125kw/6600rpm最大扭矩202Nm/4450rpm，而油耗较比同排量发动机要更低，配合PowerShift 6速双离合变速器，综合油耗能达到6.8升/百公里。

　　2.0GDi发动机技术特点：

　　福特的燃油直喷（GDi）技术在燃油经济性和性能上的提升比较明显。高压燃油缸内直喷系统将燃油以高达200巴的压力精确定量的喷入每个汽缸内，燃油颗粒大小仅相当于人类头发丝直径的1/5。通过直喷系统将燃油直接喷射入发动机燃烧室，并利用活塞运行所产生的热量将燃油转化为气雾。凭借燃油直喷，发动机能在较高的12:1压缩比下安全运行，提高发动机的效率，从而实现更高的燃油经济性和更大的动力输出。

　　而双独立可变气门正时系统（Ti-VCT）则能够调整气门正时，即控制发动机的进气门和排气门同时打开的时间窗口，对排气门的效率拥有更大的调节范围和更高的灵活性。控制气门闭合重叠的Ti-VCT技术，有助于有效增强低速扭矩，提升发动机的工作效率和燃油经济性。Ti-VCT还可促进“内部废气再循环（EGR）”效应，降低发动机运行过程中氮氧化物（烟雾的主要来源）和碳氢化合物的排放。