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面对英菲尼迪在中国市场份额的不断缩小，日产公司加大了对英菲尼迪的研发力度。在2012北京国际车展上，英菲尼迪携旗下5个系列7款车型亮相车展，奢华全尺寸SUV QX系列、跑车型SUV FX系列、跑车型Crossover EX系列以及G系列，与F1冠军车队-红牛车队最新RB8战车联袂登场，以灵感独具的产品风格和动感隽雅的优雅设计，完美演绎英菲尼迪"优雅、灵感、力量"的品牌精髓。并在车展首发专为中国市场打造的M35hL车型和而且面向未来的概念跑车英菲尼迪 EMERG-E。

英菲尼迪M35hL全球首发

轴距加长150mm, 达到同级领先的3050mm，是英菲尼迪M长轴距版车型最明显的特色之一。也正因为此，它将提供傲人的车内空间，大幅提升后排乘坐的舒适性。

菲尼迪M是一款定位商务市场的中大型轿车，自引进国内之后，至今已发展了4年。面对奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级这样的竞争对手所做的加长策略，英菲尼迪M也开始了加长版车型的规划。据了解，英菲尼迪M的加长版车型是针对中国市场打造的。

同时，车展发布的英菲尼迪M35hL还是一款混合动力车型，它搭载了VQ35高性能混合动力系统。该系统是唯一一款获得2012“沃德十佳发动机奖”的混合动力发动机，突破了人们对发动机技术的惯有认知，在操控性能和燃油经济性之间实现了最佳平衡。此外，先进的单电机、双离合并联混合动力设计以及高速电机控制技术，可在燃油发动机与电机之间实现无缝切换，大幅提高燃油经济性。

 除了此次亮相的英菲尼迪M长轴距高性能混合动力版车型M35hL之外，英菲尼迪M长轴距版车型还将推出自然吸气动力版本M25L。M25L搭载唯一一款连续14年当选沃德汽车世界（Ward’s Automotive World）评选的“年度十佳发动机”的VQ系列发动机，拥有173kW/6400rpm的最大输出功率和253Nm/4800rpm的最大扭矩。

英菲尼迪概念车EMERG-E亚洲首发

在本届车展上，英菲尼迪还为中国消费者带来一款惊叹首发的概念跑车：INFINITI EMERG-E。这款刚刚在欧洲亮相的新一代概念跑车，是全球车市追逐的焦点，它融灵感闪耀的外形、兼具力量与优雅的驾乘体验、面向未来的驱动技术、精湛考究的内饰设计和工艺于一身，魅力四射，风头正劲。

作为英菲尼迪跨时代的全新力作，EMERG-E是英菲尼迪史上第一款中置引擎概念跑车。它没有采用中置跑车常见楔形设计，而是采取水平方向立体设计，整个车身优雅地附着在四个轮胎之上，闪耀着丝绸般细腻灵感的光泽。作为英菲尼迪首款在欧洲开发的车型，英菲尼迪 EMERG-E整体设计开发由位于伦敦帕丁顿的日产汽车欧洲设计中心（NDE）主导，车辆在位于克兰菲尔德日产汽车欧洲技术中心（NTCE）建造。整备质量仅为1598千克的INFINITI EMERG-E，装配400马力的中置发动机，使0-100公里加速达到了不可思议的 4 秒，而从零到 210公里每小时只需要一次无缝式 30 秒冲刺即可完成，其完美的动力性能一跃成为中置跑车的新标杆，更代表着超级跑车的未来，体现了英菲尼迪对于梦想之车的极致追求。

"不断创新，挑战常规，是英菲尼迪的品牌DNA。"日产汽车公司执行副总裁安迪o帕默先生表示："我们致力于以永不懈怠的科技创新，引领行业的发展。英菲尼迪将不断进取，为中国豪华车市场带来焕然一新的价值追求。"

英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇先生表示：“英菲尼迪致力于打造全新‘挑战者’的品牌形象。2012年，英菲尼迪设定了超过25,000辆的销售目标。