一汽大众 - 速腾

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　　越来越多的汽车品牌开始将混合动力系统拓展到中端和低端产品上，在发展车型序列的同时更多的降低碳排放量。就在日前，大众新速腾的混合动力车型路试谍照得以曝光，并且该车未来引入国内的可能性较大。

　　【混合动力版新速腾】

　　【汽油动力版新速腾】

　　外观区别：混合动力版本的新速腾重新设计了进气格栅，采用了一条横条取代了多幅的设计，进气量有所降低，但是降低了车辆前部的风阻。大灯组内部增加了普通版本速腾不存在的LED日间行驶灯，车辆尾部则几乎没有任何变化，为了优化车辆的空气动力学效果，车尾箱顶部增加了一个小型扰流板。

　　动力系统：混合动力版速腾搭载了一套1.1千瓦时的电池组，这意味着新车并不能依靠电动模式行驶很远的距离。混合动力速腾在电动工况下可行驶2千米，但是仅通过电池提供动力可以从0加速到70千米每小时。

　　 电动动力为一台拥有20千瓦输出功率的电动机，与之配合工作的是1.4L TSI引擎，最大输出功率112千瓦，最大输出扭矩249牛米，与之匹配的变速箱则是七速双离合器变速箱。根据之前的消息来看，预计新车将于今年年中正式上市销售。