进口福特 - 锐界

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性能篇：粗中带细 刚中带柔

在动力方面，登陆到中国市场的全新福特锐界搭载了3.5升V6发动机，这款发动机采用了双独立式凸轮轴可变正时技术(TiVCT)以及先进的发动机控制来提升功率和扭矩。锐界的3.5升V6发动机的最大功率可达212kw/6500rpm，最大扭矩可达336N·m/4000rpm，并搭载了标准6速手自一体变速器以及智能四轮驱动系统。

在悬挂方面，锐界采用了前麦弗逊独立+后多连杆代稳定杆结构。为了优化抓地力，锐界的悬挂系统经过了重新调校。减震器、弹簧和稳定杆经过调整后，对操控更为敏感。减震器内采用了高流动活塞，使工程师们得以针对道路载荷和行驶动态进行调校，而无需在操控性和乘用性能间作出取舍。其结果就是车辆转向或爬坡时，能兼顾平顺的响应和舒适的乘用性。

在安全系统方面，福特锐界采用了带防侧翻稳定控制系统的AdvanceTrac技术，而这个技术将全系配备。AdvanceTrac技术是利用偏航传感器以及车辆的ABS系统在突发性车辆机动中令车辆形态保持受控。作为锐界的标配，它采用陀螺仪传感器同时侦测左右转向和滚转。

此外，锐界还配置了双阶段驾驶员及副驾驶员安全气囊，前后排座椅的侧安全气囊，盲点后视镜，坡度起步辅助系统等高科技安全设备。还有集成两侧来车预警技术的盲点信息系统——可以侦测到视觉盲区的车辆，并通过清晰可辨的鸣叫或车外后视镜上的闪烁信号来提醒驾驶者。

虽然锐界配备了智能四驱系统，但是并不能由无法手动控制开启或关闭，在大多数情况下，锐界前后轮各承担50%的驱动任务，应该算是全时四驱了，当系统感知遇到湿滑或泥泞等路面时，会将更多动力分配给未打滑的车轮，所以一切只能由电脑系统来判断。从这一点上来看，福特锐界还是倾向于城市SUV更多一些。