大家车网 | 2012年04月25日09:20 | 阅读:0 | 来源: | 作者:邵志峰 | 我要评论() |
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随着家庭结构的缩小和80后成为汽车消费的主体,他们更倾向于追求驾驶时的乐趣和快感,对汽车的操控性提出了更高的要求。如果说安全性、舒适性和燃油经济性等指标可以通过增加配置、改进甚至更换发动机得以实现,而操控性能则直接来源于汽车最基本的底盘和悬挂系统,以及其他各组件的高校和配合。显然,底盘和悬挂直接决定了车辆的操控性表现了。
福克斯精密扎实与平整的底盘设计,增进行驶间车尾的稳定性,同时也提升整体车身结构的刚性与抗扭性。福克斯采用WRC赛车悬架结构,四轮独立悬挂,提供安全精准的操控性。福克斯的底盘是目前同级别车中运动化调校最彻底的车型。在刹车时,福克斯坚强的独立悬挂给予车身足够的支撑,当车辆停止时,车身也坚定的停在那里,没有多余的前后晃动。先天的底盘优势在经过弯道时会淋漓尽致地表现出来,福克斯的独立悬挂有足够的韧性,回弹力良好。转向反应迅速,指向也非常精准。
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