一汽大众 - 速腾

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      11月21日，2011年广州国际汽车展览会正式开幕，在本届车展上众多厂家都带来了品牌下全新的车型产品，百余款首发新车更是让人期待不已。其中一汽大众全新速腾、奥迪A7、长安逸动、宝马全新1系、雷克萨斯GS250、东风风神A60、一汽欧朗新车以及豪华车阵营的法拉利458 SPIDER、保时捷全新911、宝马全新M5更是重中之重，下面就让我们为大家盘点本届广州车展上最值得关注的首发新车。

　　一汽大众全新速腾

　　信息点：国内现款速腾的换代产品

　　新速腾的原型车来自大众NCS，其量产车已经在美国以及欧洲用“第六代jetta”的名义上市，并且美国规格和欧洲规格还有着较大的差异，最显著的差异就是美规和欧规采用了不同的内饰材质以及不同的悬挂设置。国内引入的新速腾已经有过定妆照曝光，造型几乎和美国版完全一致，而且从前期爆料来看国内似乎也会入两种不同的底盘配置，具体如何我们将会在广州车展上一窥究竟。

　　外观设计：借助全新造型，新速腾变得更加时尚而稳重。其车辆的长宽高分别达到4640mm、1780mm和1450mm，轴距为2650mm，均比现款速腾有所增加，变得更为符合当前消费者对于空间的追求。虽然肯定和大众全系有着近似的面孔，但新速腾还是更接近于高尔夫等大众车型而采用了简洁化中网设计，并没有使用新迈腾和新辉腾那样近似的前脸。

　　内饰布局：在新速腾的内饰设计风格更为趋近高尔夫6，采用了欧版捷达的内饰，从最新的谍照上多功能方向盘采用了双侧按键式的，美规捷达的多功能方向盘只有左侧有按钮。此外，手感细腻偏软的欧规内饰材料也将被用来充实国产新速腾。国产新速腾取消了高级行车电脑，这一方面降低了成本，一方面更简单实用也不会导致消费者的反感。

　　动力系统：新速腾国产沿用现有的三款动力总成更为接近国情，其中1.6L、1.4TSI、1.8TSI，将分别搭配不同的的MT或是DSG变速器，此外就目前的销量来看，未来搭载1.4TSI+DSG的车型依然将成为销售的主力。而1.6L发动机8气门将改为16气门。

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