一汽奔腾 - 奔腾B50

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      一汽奔腾B50的动力性：

　　1.6升发动机源于大众的四缸汽油发动机，是一款有着近30年国内生产历史的自然吸气发动机，一汽大众速腾搭载的也是同样一款发动机。低廉的维护成本，成熟的技术及可靠的质量，可以说是这款在国内市场上拥有230万台保有量发动机的最大优势。

　　但从技术含量的角度来说，采用顶置单凸轮SOHC、四缸八气门没有任何辅助技术，在动力输出和技术含量方面却没有太多值得夸耀的地方。而奔腾依然沿用这款技术相对比较落后的发动机，恐怕还是出于控制成本的考虑因素。

　　本以为奔腾B50略显“柔弱”的心脏会在行驶中消耗我更多的脚力，但发动机出色的低扭表现让我刮目相看，日本爱信公司生产的6挡自动带手动模式变速器在此也贡献不小，它换挡平顺、动力传递直接;手动模式下变速箱很少干预操作，只有当转速将近红线，出于保护发动机考虑才被迫换挡，这给驾驶带来了十足的乐趣。

　　高速行驶中，过于温柔的动力输出并不能带给我太多的驾驶快感，那些过于激进的驾驶方式只能抛之脑后。不过在100km/h的速度下，转速被控制在了2500转之内，相信与同级车相比，经济性能含糊不了。

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