用乐观男孩形容马斯克，貌似没有什么违和感。

$特斯拉(TSLA.US)$周三公布第三季度财报，显示增长放缓迹象。尽管当季盈利高于预期，接近纪录高位，收入创单季新高，但和毛利率均低于预期。

(资料图片仅供参考)

周四美股盘前，截至发稿，特斯拉跌超6%，报208.70美元。

不过，财报电话会上的马斯克仍旧保持了一贯的乐观态度。针对外界最关心的问题，马斯克还放出一系列利好消息，以进一步打消外界的疑虑。

当被问及特斯拉将如何应对潜在的衰退时，这位全球首富几乎没有显露出任何担忧，并给投资者吃下了一颗「定心丸」。

坦率地说，无论经济正处于晴天还是雨天，特斯拉都将全速前进。不管经济是否衰退，我们都不会采取任何方式的减产。

分析师最为担忧的需求疲软问题，被马斯克和高管用运输问题解释——车不是卖不出去，而是堵在了路上。特斯拉CFO称，在三季度交付量中，三分之一集中在最近两周内，预计今年的年度交付增速将低于50%。

虽然遭遇物流挑战，但马斯克仍表示，特斯拉将拥有史诗般的年尾（epic end of year），预计汽车交付量将在四季度创新纪录，公司预计四季度车辆需求将「相当不错」。此外，特斯拉正在研究廉价的下一代车辆平台。

除了这些短期目标，对于特斯拉股价的远景，马斯克认为关注长期趋势很重要。

我们可以远远超过苹果目前的市值。我可以看到一条道路，特斯拉的市值可能超过苹果和沙特阿美的总和。

值得一提的是，在去年市值一度站上1万亿美元之后，今年以来，特斯拉股价下跌超过36%，总市值已经跌至6900亿美元，而目前苹果和沙特阿美市值分别为2.3万亿美元和2.1万亿美元。

另外，在媒体的报道中也提到，特斯拉未能实现股票回购，令不少投资者失望。在财报电话会议上，马斯克也就此回应说，特斯拉可能进行50亿到100亿美元的回购，但未说明实施细节。

过去十年来，特斯拉的快速增长令市场惊叹，但伴随着欧洲不断上涨的能源价格以及中国市场增速的放缓，华尔街越来越担心特斯拉能否应对汽车行业的整体疲软趋势，尤其是在电动车价格上涨的情况下，销量是否依然能够保持坚挺。

机构分析师Jesse Cohen指出，特斯拉糟糕的季度业绩是一个最新迹象，表明日益增长的宏观经济不确定性正在对其电动汽车的需求产生一些影响。特斯拉在增加产能方面或面临挑战，今年很可能无法完成交付量增长50%的目标。

另外，马斯克一直在为440亿美元收购$Twitter(TWTR.US)$筹集现金。部分分析师认为，在特斯拉发布财报后，马斯克可能需要再出售30亿美元特斯拉股票才能帮助他完成这笔交易。

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编辑/Corrine

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