来源：巴伦周刊

周四（2月9日），$特斯拉(TSLA.US)$逆市上涨3%，收于207.32美元。今年目前为止，特斯拉已上涨了68%，并较1月6日的52周盘中低点101.81美元上涨了104%。 

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今年特斯拉股价持续走高，上一次股价收于200美元上方是在去年11月4日。从技术面来看，股价上涨可能会暂告一段落。

22V Research高级董事总经理、市场技术分析师约翰·罗克(John Roque)说：“特斯拉股价涨到200美元（之前的支撑位，特斯拉在去年11月初跌破了这一支撑位）后，接下来将面临阻力，因为之前的支撑位常会成为新的阻力位。”

CappThesis创始人兼市场技术分析师弗兰克·卡佩莱利(Frank Cappelleri)也认为特斯拉的涨势可能会暂告一段落。他说：“在两个月的时间里，特斯拉之前的跌幅和目前的涨幅基本对称。之前的下跌导致股价过度低迷，随后4周的反弹从也似乎过高了。” 

佩莱利认为，特斯拉的股票已经处于超买水平。 

市场技术分析师所说的“暂告一段落”可能持续两周到两个月不等。通常情况下，必须有一些新事件的发生才能推动股价走出某个交易区间。 

特斯拉即将于3月1日举办的投资者活动可能成为股价继续上涨的催化剂，届时公司管理层可能会谈到新平台、新工厂和Cybertruck等话题。

美国国家运输安全委员会(NTSB)近日认定，大约两年前在德克萨斯州发生的一起特斯拉致命车祸是由于超速和司机未能控制汽车造成的，特斯拉的自动驾驶辅助软件与车祸无关。 

特斯拉没有就NTSB的裁定回复《巴伦周刊》的置评请求。

特斯拉每个季度都会发布安全报告，提供有关特斯拉汽车事故的统计数据。特斯拉官网发布的最新报告显示，去年第三季度，在司机使用特斯拉自动驾驶辅助功能(Autopilot)的情况下，平均每626万英里（约合1007 万公里）行驶里程发生一起碰撞事故。在没有自动驾驶辅助功能的情况下，平均每171万英里（约合275万公里）行驶里程发生一起碰撞事故。相比之下，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和联邦公路管理局(FHWA)自2021年以来公布的数据显示，美国境内大约每65.2 万英里（约合105万公里）行驶里程即发生一起车辆碰撞事故。 

此外据媒体报道，特斯拉可能计划在墨西哥建立一家新工厂，这将是特斯拉的第五家大型汽车工厂。投资者认为新建工厂有望推动特斯拉继续增长。特斯拉目前的年产能约为200万辆，华尔街预计，到2025年，特斯拉的年发货量将达到300万辆左右。虽然现有工厂可以扩大产能，但再建一家新厂有望帮助特斯拉更快实现这一目标。 

特斯拉CEO马斯克周二晚间发布推文称，该公司将在3月1日的年会和在德克萨斯州奥斯汀举行的投资者活动上公布“宏图第三篇章”(Master Plan 3)的内容。 

特斯拉的“宏图第一篇章”和“宏图第二篇章”分别于2006年和2016年公布。“红土第一篇章”的公布时间大约是在特斯拉开始销售第一辆Model S的六年前，该计划概述了马斯克的愿景，即让世界摆脱化石燃料，拥抱太阳能。

“宏图第一篇章”的第一步是制造一辆跑车，即Model S/X平台。下一步是用赚来的钱制造一款价格合理的汽车，即Model 3/Y平台，然后用低价汽车赚来的钱来制造一款价格更低的汽车。 

“宏图第一篇章”的最后一步目前还没有完成。目前特斯拉还没有推出价格低于Model 3/Y的汽车。实现这一目标很重要，因为特斯拉汽车售价基本上都超过5万美元，而大部分新车的售价在3万美元左右。 

“宏图第二篇章”包括了能源储存是推动世界走向可持续能源未来的一个关键支柱的想法。在没有太阳和风的天气里，可再生能源生产商需要电池来持续获得电力。 

过去四年，特斯拉已经交付了大约16千兆瓦时的电池存储，2022年的存储销售额约为39亿美元。 

“宏图第二篇章”还包括了特斯拉生产皮卡和重型卡车的计划。电动半挂式卡车Tesla Semi刚刚从去年12月份开始发货，Cybertruck将从今年晚些时候开始发货。 

“宏图第二篇章”的最后一部分是全自动驾驶技术，和“宏图第一篇章”一样，“宏图第二篇章”的最后一部分还没有完成，当前自动驾驶辅助系统水平尚未达到完全脱离真人监控的程度。

即将公布的“宏图第三篇章”可能包括更新生产低价自动驾驶汽车的进展，以及重申特斯拉有关可持续能源未来的计划，但这些都不属于新消息。 

《巴伦周刊》认为，能源生产和交易可能是马斯克在“宏图第三篇章”中引入的一个新目标。特斯拉拥有开展公用事业级业务所需的所有技术，该公司可以生产太阳能电池板、电池和软件并拥有这一切的控制权。 

投资者向来对新业务表示欢迎，他们还希望在不久的将来看到一款价格更低的车型问世，这将帮助特斯拉扩大目标市场规模，同时捍卫自己的市场份额。 

在最近的报道中，《巴伦周刊》建议投资者做一些获利回吐，目前依然建议投资者这样做，因为特斯拉是一只波动性非常高的股票，马斯克也是一个不按常理出牌的人，在股价上涨后获利回吐有助于投资者应对特斯拉股价接下来的起起落落。 

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