来源：华尔街见闻

北美时间3月1日，马斯克即将揭晓特斯拉宏图（Master Plan）第三篇章的秘密。

早在去年3月，马斯克就宣布，正在制定“特斯拉宏图第三篇章”，并透露第三篇章重点战略是将公司“规模”扩大到“极致”。本月初，马斯克又在社交媒体上发文造势，预告特斯拉宏图第三篇章将是一条通向“完全可再生能源未来”之路，引得市场浮想联翩。

(资料图片仅供参考)

翻阅多家机构及相关垂直媒体报道，市场对于特斯拉投资者日的主流预测基本围绕“更便宜的车”、“更强大的新能源技术”两大主题展开。值得一提的是，不少投资者认为背景满是汽车铸件，第三篇章或与“一体化压铸”等新车制造技术相关。特斯拉此前亦表示，公司正在开发下一代汽车平台。

Evercore ISI分析师 Chris McNally 表示，“我们怀疑他的计划将与特斯拉2016年发布的宏图2相结合”，包括机器人出租车、共享出行、超大容量电池以及电池回收等目标。

Bernstein 的分析师 Toni Sacconaghi 表示，特斯拉还可能向投资者暗示，将推出一个新的、更便宜的电动汽车平台。

关于马斯克将在宏图第三篇章发布的技术细节，各家机构看法各异。

其中，“脑洞”最大的当属福布斯专栏记者Joe Toscano，这位老兄干脆跑去向最近大热的ChatGPT“讨教”了一番，得的回复如下：

根据ChatGPT的说法，宏图第三篇章是创建一个统一的、可持续的能源生态系统，且有可能扩展到地球以外，将通过以下方式实现:

增加特斯拉太阳能屋顶和Powerwall产品的产量，允许客户自己生产能源。

将特斯拉的能源产品扩展到其他国家和地区。

开发充电站和能源存储解决方案的全球网络，使电动汽车更容易获得和负担得起。

继续推动电池技术和太阳能的边界，使可再生能源更加高效和具有成本效益。

进一步发展电动汽车和自动驾驶技术，减少交通对环境的影响。

投资太空探索技术，如SpaceX猎鹰9号和龙飞船，使人类太空旅行和探索更容易实现。

与政府和私人公司合作，开发可用于火星殖民和其他地方的新技术。

在揭晓第三篇章的秘密前，不妨先回顾一下马斯克在特斯拉第一篇章与第二篇章中画出的“大饼”，今天到底实现了多少？

2006年，马斯克为特斯拉制定了宏图第一篇章，其中提出：（1）先生产跑车；（2）用造跑车赚的钱开发—款人们买得起的轿车；（3）再用这笔钱开发一款更实惠的轿车；（4）在进行上述三步的同时，提供可持续能源。

从目前的进度来看，第一篇章基本实现了“说到做到”，Model S、Model 3等特斯拉的代表车型大都按照计划的节奏完成投产，特斯拉太阳能业务也已经实现。

2016年，特斯拉公开了宏图第二篇章，其中提出：（1）创造高效、配备集成储电功能的太阳能板；（2）扩充电动汽车产品线，满足各细分市场需求；（3）通过大量汽车行驶数据，开发比人类手动驾驶安全10倍的自动驾驶技术；（4）让车辆在闲置的时候，通过分享来为你赚钱。

对于这一目标的实现情况，市场上众说纷纭。一部分投资者认为第二篇章对应的特斯拉屋顶光伏与Powerwall、Model 3/Y、FSD系统等也都陆续问世，总体来说已经进入了收尾阶段。

另一部分投资者认为，特斯拉屋顶光伏的进展并不快，电动皮卡屡次跳票，闲置时期能够赚钱的特斯拉更是“只闻其声，不见其人”，故而计划完成度并不高。风险提示及免责条款市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。

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