富途资讯3月2日消息，港股三大指数全天维持跌势，截止收盘，恒指跌0.92%，国指跌0.83%，恒生科技指数跌1.42%。

截至收盘，港股上涨749只，下跌1102只，收平1133只。

(资料图)

具体行业表现如下图：

板块方面，科网股集体走弱，哔哩哔哩跌近8%，阿里巴巴跌超4%，百度、京东跌超2%，腾讯、美团跌超1%。

重型机械股走强，中国交通建设涨近5%，中国中铁、中国中冶涨超4%，中国铁建涨近4%。

航运股强势上涨，东方海外国际涨近7%，太平洋航运、中远海控涨超4%，中远海发涨近3%。

氢能源概念股多数上扬，东方电气涨近6%，英恒科技涨超3%，京城机电股份涨超2%。

博彩股走弱，永利澳门跌超7%，美高梅中国跌超5%，金沙中国有限公司跌近5%，银河娱乐、新濠国际发展跌近2%。

汽车股集体下挫，蔚来跌超13%，小鹏汽车跌超5%，长城汽车跌超3%，理想汽车跌超2%。

个股方面，$蔚来-SW(09866.HK)$跌超13%，22年净亏损同比扩大37.7%，23Q1交付量预计3.1万-3.3万辆。

$万科企业(02202.HK)$跌近5%，公司拟配售3亿股新H股，总筹39.15亿港元。

$中国交通建设(01800.HK)$涨近5%，机构称专项债规模有望进一步扩大。

$中远海控(01919.HK)$涨超4%，船舶供给减少叠加需求恢复 运价有望触底反弹。

$云音乐(09899.HK)$涨超3%，大和预计公司三季度实现经营盈亏平衡。

港股通方面，今日港股通（南向）净买入73.11亿港元。

瑞士信贷：将蔚来汽车目标价由17.2美元降至15.7美元，评级跑赢大市

瑞信发表报告指，即使季度销量按年增60%至逾4万辆的新高，但$蔚来-SW(09866.HK)$去年第四季的亏损同样创纪录，达58亿元，按年升170%，表现逊预期。业绩主要令人意外之处为汽车毛利率较预期低，按年降14个百分点至6.8%，为过去十个季度以来首次录得单位数。该行预期，蔚来今年首季的毛利率或按季持平，主要由于新能源汽车补贴取消，集团为去年收到的多款车订单提供现金补贴，及推动旧款清库存而提供如汽车融资补贴等计划，但公司指引今年汽车毛利率为18%至20%。瑞信下调蔚来目标价至15.7美元，评级维持跑赢大市，并下调其今明两年每股盈利预测分别55.6%及443.1%，反映毛利率假设下降。

摩根大通：料万科获短期资金追入，民企内房现配股潮

摩通发研报表示，$万科企业(02202.HK)$配股不完全地令市场惊喜，但预期会有更多内房股配股。该行指出，万科折让逾6%配发H股净筹39亿港元为时较早，因时间接近业绩公布日期，管理层须确保没有重大非公开信息(MNPI)。摩通预期，内房板块中，尤其是次季各公司公布全年业绩后，会有更多内房股配股，未受压的民企内房普遍配股意图较高，由于其融资渠道不如国企内房强劲。该行又指出，配股有助移除万科主要不利因素，虽然预期万科全年业绩符合预期，盈利按年大致持平，但预期仍获部分短期资金追入。

高盛：对百威亚太评级买入，去年收入优于预期

高盛发表报告指，$百威亚太(01876.HK)$去年收入胜预期，主因或是印度销售势头强劲，惟印度业务EBITDA贡献仍然较小，而且中国业务EBITDA利润率受压。该行指，基于2026年31倍市盈率预测，对百威目标价为29港元，评级买入。高盛指，随着原材料成本压力在今年缓解，百威的啤酒将继续进行高端化，且公司将受惠中国消费复苏。该行认为目前估值具吸引力，因按预估市盈率计算，仍低于行业平均水平。该行相信公司将继续在中国高端市场占据领先地位，其高端产品组合将在更多城市快速扩张。同时预计在未来几年内，韩国市场将出现强劲的复苏。

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