来源：华尔街见闻

依托于节节攀升的销量和翻倍增长的交付速度，$比亚迪股份(01211.HK)$Q4营收同比增速扩大至120%，净利润同比增速超过11倍，全年营收几近翻倍，净利润增长逾4倍。

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与此同时，比亚迪宣布，每10股派发现金红利11.42元，合计约33.25亿元，并决定在境内外债券市场新增发行本金不超过人民币或等值人民币500亿元的境内外债务融资工具。

3月28日周二，比亚迪公司2022年第四季度财报和全年业绩报告。

结果显示，比亚迪2022年实现营收4240.61亿元，同比增长96.20%，归属于上市公司股东的净利润166.22亿元，同比增长445.86%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为156.38亿元，同比增长1146.42%。

单从四季度来看，比亚迪Q4实现营收1563.73亿元，环比增长33.56%，同比增长120.4%，同比增速较上一季度的115.6%进一步扩大，归属于上市公司股东的净利润为73.11亿元，环比增长27.90%，同比增长1114.5%，远高于上一季度的350%。

分产品看，公司主要营收来自汽车及相关产品，去年营收为3246.91亿元，同比增长151.78%，毛利率为20.39%，较上年上升3.69个百分点。

手机部件、组装及其他产品实现营收988.15亿元，同比增长14.3%，毛利率为6.06%，较上年下降1.52个百分点。

两项业务占本集团总收入的比例分别为76.57%和23.30%。

整车产销方面，公司去年共生产188.17万辆汽车，同比增长151.71%，销量为180.25万辆汽车，同比增长149.88%。

比亚迪公司此前公布的产销快报显示，2022年，比亚迪累计生产新能源汽车187.70万辆，同比增长209.17%；累计销售新能源汽车186.35万辆，同比增长208.64%。

比亚迪介绍，公司在2022年再次问鼎全球新能源汽车销量冠军，亦连续十年稳居中国新能源汽车销量第一。中汽协数据显示，公司2022年的新能源汽车市占率27%，同比增长近10个百分点，行业龙头地位愈发凸显。

由于汽车销量大幅增长，去年比亚迪汽车相关主营业务成本为2523.75亿元，同比增长143.73%，手机部件相关主营业务成本为924.66亿元，同比增长16.15%。两项占营业成本比重分别为71.74%和26.28%

比亚迪2022年销售费用为150.6亿元，同比增长147.6%，管理费用为100.07亿元，同比增长75.3%，财务费用为-16.2亿元，同比下降190.54%，研发费用为186.54亿元，同比增长133.44亿元。

展望未来，比亚迪表示：

比亚迪将通过“7+4”全市场战略推动新能源汽车的全方位拓展，其应用范围覆盖7大常规领域，即私家车、公交车、出租车、环卫车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流，4大特殊领域，即仓储、矿山、港口和机场，实现新能源汽车对道路交通运输的全覆盖。

同时，集团也将结合新能源汽车的优势和自主品牌强势崛起的契机，加推更多新能源乘用车型，以及面向更多细分市场的客运、货运和专用车型，进一步丰富新能源汽车产品线，提升市场份额和行业地位，推动集团始终走在全球新能源汽车技术创新和产品应用的最前沿。

在新能源乘用车领域，本集团将继续深化新能源汽车核心技术研发，并于2023年1月正式发布易四方技术。易四方技术以四电机独立驱动为核心，从感知、控制、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行全面重构， 为消费者带来极致安全、极致性能和极致体验的跨时代产品。

比亚迪同时宣布2022年度利润分配预案，以约29.11亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利11.42元（含税），合计约33.25亿元。

公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以2911142855股为基数，向全体股东每10股派发现金红利11.42元（含税），送红股0股 （含税），不以公积金转增股本。 

另外，比亚迪还宣布，决定在境内外债券市场新增发行本金不超过人民币或等值人民币500亿元的境内外债务融资工具。

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