港市速睇

富途资讯4月22日 | 恒指探底回升收跌0.21%，盘初一度跌超2%；恒生科技指数涨0.28%，止步3连跌行情。

截至收盘，港股今日上涨894只，下跌927只，收平1045只。

行情来源：富途牛牛-机会-市场热点-港股热点-涨跌分布

板块方面，大型科技股部分反弹，美团涨2.6%，京东、小米涨近1%，腾讯跌超2%。

煤炭股走强，兖煤澳大利亚涨超14%，蒙古焦煤、伊泰煤炭涨超8%，兖矿能源涨超3%，中国神华、中煤能源跟涨。

绿电概念股午后持续拉升，大唐发电、华能国际电力股份涨近6%，华电国际电力股份、中国电力涨超4%，华润电力、中广核新能源涨约3%。

体育用品股上扬，波司登涨超8%，安踏涨超3%，李宁、特步国际涨近2%。

汽车股走势分化，蔚来跌近6%，小鹏跌超4%，理想跌超3%，吉利汽车跌近2%，长城汽车涨超2%。

博彩股继续走弱，银河娱乐跌超3%，永利澳门跌超2%，金沙中国、澳博控股、美高梅中国跟跌。

个股方面，$美团-W(03690.HK)$拉升涨2.61%，获「基金一哥」张坤一季度大幅增持，此外，近5个交易日港股通累计增持美团1732.62万股。

$知乎-W(02390.HK)$以双重主要上市回港跌超23%，公司回应被加入「预摘牌」名单：公司已完成在香港的双重主要上市，后续会密切关注进展，该事件对知乎影响有限。

$理想汽车-W(02015.HK)$跌超3%，针对中概股被列入「预摘牌名单」一事，理想汽车回应表示，被纳入不等同于美国退市，根据相关法规企业如果连续三年未向美国开放审计底稿才会被限制美股交易。将根据国内外监管要求，积极配合审计底稿相关的工作。

$香港交易所(00388.HK)$午后走高涨近4%，报335.6港元，成交额逾20亿港元。

$中远海能(01138.HK)$续升2.63%，创两年来新高，机构指油运复苏确定。

$蒙古焦煤(00975.HK)$涨超8%，中蒙边境策克口岸将于4月25日恢复煤炭运输。

港股通资金

港股通方面，今日港股通（南向）净流入32.84亿港元。

来源：富途牛牛-机会-市场热点-沪深港通热点

今日港股成交额TOP20

消息面

人民银行行长易纲：中国货币政策的首要任务是维护物价稳定。今年，粮食生产和能源供应对物价稳定非常重要。金融服务高度重视农业生产，以及煤炭、石油、天然气等重要能源的生产和进口。只要确保粮食生产和能源供应，物价将稳定在合理区间。中国将继续实施稳健的货币政策，并将综合运用多种工具为中小微企业提供更多支持，加大对实体经济的支持力度。

经济日报：所有整车厂都要停产？小鹏「停产论」需要正解。当前汽车产业链的布局是在经济全球一体化的过程中逐步形成的。受精益生产理念影响，全球汽车企业大多在技术密集的地方开发产品，在制造成本最低的地方制造产品，在市场条件好的地方销售产品，并且尽可能减少库存，甚至零库存运营。这样做的好处是可以最大程度地降低成本，但是供应链安全性差，抗风险能力不足。面对世纪疫情和百年变局，如何做好产业链安全与成本之间的有效平衡？生产适度分散化、本地化，缩短产业链半径，及时补足库存，建立极端情况下的「备胎」，也许是更好的答案。

国家外汇局：中国外汇市场韧性不断增强，有基础和有条件适应本轮美联储政策调整。国家外汇管理局新闻发言人王春英表示，对于一个经济体的国际收支和跨境资本流动来说，美联储加息的确是一个重要的外部影响变量，但是根本因素还是自身宏观基本面和市场基础。就中国来讲，近年来中国外汇市场韧性不断增强，有基础和有条件适应本轮美联储政策调整。

机构观点

花旗：重申$腾讯控股(00700.HK)$「买入」评级，目标价降至522港元

花旗发布研究报告称，重申腾讯控股「买入」评级，下调Q1/Q2非国际财务报告准则纯利预测各9.6%/16.1%，调低2022-24年非国际财务报告准则纯利预测为13.4%/13.2%/8.4%，目标价由562港元降至522港元。此外，该行认为，公司Q1收入同比升1.9%至1378亿元人民币，Q1非国际财务报告准则纯利同比下滑32%至224亿人民币，对比市场同业估计为266亿人民币。

汇丰研究：微降三桶油目标价，看好$中国海洋石油(00883.HK)$

汇丰研究发表研究报告指，由于地缘政局紧张，首季布伦特期油价格维持于多年高位，现货液化天然气(LNG)价格亦高企，预期上游勘探及生产企业可从中受惠，其中中国海洋石油为覆盖股份中杠杆率最高，其首季盈利增长指引达到61%至89%。汇丰研究表示，看好中海油股息政策有所改善，同时相信中海油A股上市对H股将带来支持，认为任何特别息及回购消息都将成为值得关注的催化剂，予买入评级，目标价由13.1港元微降至13港元。

美银证券：下调物流及港口股目标价，行业相较看好顺丰、$中通快递-SW(02057.HK)$

美银证券发表研究报告指，由于疫情影响及美国经济放缓导致2023年出口需求下降，将2022至2023年物流及港口行业盈利预测平均下调4%至5%，目标价相应下调5%至13%。对于快递行业，该行仍然预期内地防疫政策可于5月中旬放松，令行业利润率及估值可望逐步恢复，其中较看好顺丰及中通快递的盈利表现；同时看好$嘉里物流(00636.HK)$的内地业务敞口较小，予买入评级，目标价由25港元降至23港元。预测$京东物流(02618.HK)$全年净亏损将扩大至6.92亿元人民币，将其目标价由30港元下调至26港元，评级买入。

摩根大通：下调$李宁(02331.HK)$目标价至88港元，评级增持

摩根大通发表报告指，李宁首季销售增长基本符合该行预期。3月份销售减速主要是受去年高基数及今年3月中旬以来在上海、深圳、吉林爆发的疫情影响。踏入4月，该行认为基数效应应该逐步改善，但新冠疫情仍然是一个短期的不利因素。摩通指，考虑到在持续的疫情下，李宁销售和利润率减弱，将2022年至2024年的盈利预测削减4%至5%，降李宁目标价由91.6港元下调至88港元，此按现金流折现率作估值，相当预测未来12个月市盈率30倍，维持增持评级。

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