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美版造车新势力Rivian公司发布了最新财报，尽管营收增长超预期，但是亏损也扩大了，进入「造车越多，亏损越大」的怪圈。

Rivian公司第二季度交付了4467 辆汽车，总营收为 3.64 亿美元，归属于普通股股东的净亏损为 17.12 亿美元，上年同期归属于普通股股东的净亏损为 5.80 亿美元。该公司下调了全年财务展望，称其预计将会出现比之前预测更大的亏损和更低的资本支出。目前预计其全年调整后的收入、税收、折旧和摊销前亏损将达到54亿美元，高于5月份的47.5亿美元。

该公司表示，2022 年汽车总产量为 2.5 万辆的生产指引不变。截至6月30日，Rivian 公司仍有155亿美元的现金和等价物，低于3月31日的170亿美元。该公司表示，在2025年在佐治亚州的新工厂推出名为R2的小型产品平台之前，有信心现金足以为其运营提供资金。

Rivian周四表示，截至6月30日，其R1系列卡车和SUV的净预订单约为98000。截至5月11日，该公司公布第一季度业绩时，其预订单「超过90000」。资本支出方面，该公司也进行了收缩，预计全年资本支出将达到20亿美元，低于5月份指导意见中的26亿美元。

该公司在其股东信中表示，财务指引的修订，计入了对延迟生产、停产、原材料成本和运费上涨以及持续供应链挑战所造成影响的估计。巨额亏损符合Rivian对今年的预期，该公司表示，损失源于对人力、技术和车辆项目的投资。 由于通货膨胀和利率上升，里维埃在7月份解雇了6%的员工。

Rivian预计供应链短缺将继续限制其增长，但该公司对前景的改善充满信心，预计今年晚些时候将在其位于伊利诺伊州的普通制造厂进行第二次调整。Rivian CEO RJ Scaringe表示，相信生产率将继续增长，因为增加出厂车辆数量对实现盈利至关重要。

Rivian在第二季度生产了4401辆汽车，交付了4467辆汽车，产量比第一季度增长了72%，第一季度生产了2553辆汽车。该公司还表示，自2021年初以来，其送货车为亚马逊运送了超过43万个包裹。 Rivian首席财务官Claire McDonough 表示，该汽车制造商将在其送货车中引入磷酸铁锂电池组。由于汽车制造商面临电池金属短缺，电池化学已越来越受欢迎。

无独有偶，正在向电动车转型的福特也表示，将使用低成本磷酸铁锂电池。

福特汽车CEO Jim Farley 近期公开表示，电动汽车电池成本预计不会很快下降。目前锂电池的矿物成本迅速上涨，包括锂、钴和镍在内的价格上升趋势短期内不会有太大缓解。因此，福特计划在F-150皮卡和Mustang Mach-E跨界车等车型中使用低成本磷酸铁锂电池，希望以此获得更多的价格优势。

编辑/lydia

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