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西南航空公司高管表示，假日危机肯定会影响其第四季度业绩，并需要几周时间来解决受影响旅客的报销要求。

西南航空整个系统的混乱使数十万客户在假日周期间陷入困境，并受到了联邦政府的审查。这家航空公司在过去几天大幅削减了航班安排，只飞行了约三分之一的航班计划。

FlightAware数据显示，该公司取消了原定于周五的39个航班，低于周四的2300多个，并于周五恢复了航班预定。首席执行官鲍勃·乔丹表示：“我们所有人都在甲板上，并测试了解决方案，以支持恢复作业。我很有信心，但也很谨慎”。

在恶劣的冬季寒流席卷美国之后，西南航空的运营在假日周开始状况频频。高管们列举了一些挑战，包括超负荷的内部调度平台，这对机组人员与航班匹配至关重要。

高管们誓言要改善船员调度平台，并表示现代化工作已经在进行中，但指出这些项目需要数年时间。首席商务官瑞安·格林表示，“这肯定会对第四季度业绩产生影响。”

该航空公司去年表示，2021年10月发生的一起类似事件给该航空公司造成了约7500万美元的损失，但这次事件持续时间更长，因为假期和票价大幅上涨，更多的旅客乘坐飞机。预计季度收入将比2019年增长17%，届时收入将接近60亿美元。

西南航空面临着重大的客户服务挑战，要为旅客报销与取消航班有关的费用。除了酒店和餐饮之外，一些旅行者还会支付其他费用，比如更换洗漱用品和其他必需品。

此前，美国交通部长皮特·布蒂吉格敦促航空公司限制票价。布蒂吉格表示，如果西南航空不及时为取消的航班向旅客退款、报销费用并归还丢失的行李，他将追究西南航空的责任。“再多的经济补偿也无法完全弥补那些错过了与家人共度的永远无法回来的时刻——圣诞节、生日、婚礼和其他特殊事件。这就是为什么西南航空首先向乘客报销这些可以用美元和美分来衡量的成本是如此重要。”

几名议员还表示，他们将调查西南航空过去一周出现严重问题的原因。

本周四早些时候，CFRA Research将西南航空的12个月目标价从47美元下调至41美元，但维持对该股的“买入”评级。CFRA分析师科林•斯卡罗拉写道:“历史表明，由于产品的商品性质，即使在经历了糟糕的体验后，乘客也不会永久地离开航空公司。”

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