9月伊始，多家造车新势力公布8月份交付量，各厂商之间涨跌互现。国家发改委再度发文落实扩大汽车消费政策措施，各地亦出台各类补贴政策。但与此同时，产业链上下游发展不均衡问题仍未有效得到缓解，新能源汽车产销能否持续火爆还有待观察？

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中汽协数据显示，今年7月，国内新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到24.5%。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，今年1~7月，中国新能源乘用车在全球新能源乘用车中的占比达到60%，表现优秀。其中，7月中国新能源乘用车在全球新能源乘用车中的占比达到67.8%。

乘联会方面推算，8月国内新能源车零售销量预计为52万辆，同比增长108.3%，环比增长7.0%，渗透率为27.7%。

从8月造车新势力交付数据来看，除理想汽车同比降幅较为明显外，其余车企同比依旧保持较高增速。

蔚来官微9月1日发布消息，2022年8月交付10677辆汽车，同比增长81.6%。有关交付包括7551辆高端智能电动SUV以及3126辆高端智能电动轿车。蔚来截至2022年8月31日的汽车累计交付量达到238626辆。

8月，搭载NIO Technology 2.0 (NT2)平台的中大型五座高端智能电动SUV ES7的生产和交付开始稳步爬升。2022年8月蔚来向用户交付398辆ES7。

（图片来源：蔚来官微）

小鹏汽车9月1日官微发布消息称，8月交付9,578辆智能电动车，同比增长33%；前八个月累计交付90,085辆智能电动车，同比增长96%。2022年8月交付量包括5,745辆小鹏智能轿跑P7、 2,678辆智能家轿P5及1,155辆G3i和G3 智能SUV。

（图片来源：小鹏官微）

9月1日，理想汽车发布消息，公司于2022年8月共交付新车4,571辆。自交付以来，理想汽车的累计交付量已达199,484辆。理想汽车联合创始人兼总裁沉亚楠在公告中称，理想L8将在2022年11月初发布，发布当月即开启交付。据了解，理想L8是中大型智能豪华SUV，将提供六座版和五座VIP版两个车型。

（图片来源：理想官微）

理想的第二款车 L9 8 月 30 日才正式开始交付，意味着 8 月交付成绩的大头依旧来自于理想 ONE，从交付量的大幅下滑来看，L9 已经对曾经的爆款理想 ONE带来了明显的分流之势。

公布交付量的同时，理想方面还透露，第三款车 L8 将在今年 11 月初发布，发布当月即开启交付。

9月1日，赛力斯集团发布了8月份产销快报。数据显示，8月赛力斯集团共计销售新能源汽车14,644辆，同比大增310.77%。其中，赛力斯汽车8月销量为10,045辆，同比暴增1277.91%，环比7月增长28.67%，这或许与AITO问界系列的出色表现不无关系。

（图片来源：赛力斯官微）

9月1日，据极氪ZEEKR官微，8月极氪001交付7166辆,环比增长42.7%;截至8月底,累计交付37205辆。8月，极氪001大定定单继续破万,平均定单金额超过33.6万元。

此外，8月27日，极氪官方发布消息称，极氪与宁德时代官宣合作，极氪成为麒麟电池全球量产首发品牌，而极氪001将成为最先成为搭载该电池并且续航里程首次突破1000公里的车型。

（图片来源：极氪官微）

9月1日，哪吒汽车公布最新交付数据，8月哪吒交付量为1.6万辆，同比增长142%，环比增长14.1%；1-8月累计交付9.3万辆，同比增长184.6%。

（图片来源：哪吒官微）

据零跑汽车官微，零跑汽车8月交付12525台，同比增长超180%。

（图片来源：零跑官微）

编辑/lydia

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